Az új energetikai járművek biztonsága és tartóssága nagymértékben függ az akkumulátor menedzsment rendszer (BMS) stabil működésétől, a BMS táblának, mint fő hordozónak, precíz akkumulátor állapotfigyelést, kiegyensúlyozott vezérlést és biztonsági védelmet kell elérnie összetett munkakörülmények között, ami szigorú követelményeket támaszt a NYÁK-feldolgozással szemben.
Kulcsfontosságú feldolgozási követelmények a BMS-táblákhoz új energiájú járművekben
A BMS tábla munkakörnyezete magas és alacsony hőmérséklet-ingadozásokkal, vibrációs hatásokkal és erős elektromágneses interferenciával jár, és feldolgozásának három alapvető szabványnak kell megfelelnie:
Nagy megbízhatóság és stabilitás: Az akkumulátor biztonságának „idegközpontjaként” a BMS-kártyának stabil áramköri csatlakozási teljesítményt kell biztosítania, különösen a lyukréz minőségének és bevonatának konzisztenciájával, valamint ki kell állnia a hosszú távú-erős áramátvitel okozta hőmérséklet-emelkedési tesztnek, hogy elkerülje a rossz érintkezés okozta biztonsági kockázatokat.
Kiváló hőleadás és áramvezető képesség: Az akkumulátor töltése és kisütése során keletkező hőt hatékonyan kell átvezetni a BMS táblán, amihez vastagréz feldolgozási technológia alkalmazása szükséges a hőleadás hatékonyságának és áramterhelhetőségének javítása érdekében, ami extrém munkakörülmények között is stabil teljesítményt biztosít.
Precíz rétegközi összekapcsolás és szerkezeti szilárdság: A BMS kártyák gyakran alkalmaznak magas, több{0}}rétegű kialakítást, hogy több felügyeleti és vezérlő áramkört integráljanak. Kiváló minőségű fúrási és laminálási technológiára van szükség a rétegközi csatlakozások pontosságának biztosításához, ugyanakkor rezgés- és ütésálló szerkezeti szilárdsággal is rendelkezik, hogy alkalmazkodni tudjon az autóvezetés összetett környezetéhez.
BMS táblafeldolgozás műszaki pontjai új energetikai járművekhez
A fenti követelmények teljesítése érdekében a BMS táblafeldolgozásnak három fő műszaki irányra kell összpontosítania:
Vastag réz eljárás precíz vezérlése: A kiforrott galvanizálási technológiával egységes és vastag rézréteg érhető el, amely biztosítja az áramátviteli hatékonyságot és a hőelvezetési teljesítményt, miközben elkerüli az olyan problémákat, mint a vonal deformációja és a rétegek közötti hámlás, amelyek hajlamosak a vastag réz feldolgozása során.
Stabil laminálás magas több-rétegű szerkezettel: A BMS táblák magas több-rétegű kialakításához fejlett laminálási technológiára van szükség, amely biztosítja a különböző anyagrétegek közötti szoros kötést, csökkenti a hőmérséklet-változások okozta rétegvesztés kockázatát, és javítja az általános szerkezeti stabilitást.
Szigorú minőség-ellenőrzési rendszer: A nyersanyag átvizsgálásától a késztermék kiszállításáig a kulcsfontosságú mutatókat olyan berendezésekkel kell tesztelni, mint a lyukú réz- és az arany-nikkelvastagság-mérő, hogy biztosítsák, hogy a bevonat vastagsága és a lyukréz minősége megfelel-e az autóipari szabványoknak, és elkerülhető-e a lehetséges meghibásodási kockázat.
Az új energetikai járművek BMS-tábláinak feldolgozási minősége közvetlenül összefügg a teljes jármű biztonságával és teljesítményével. A Shenzhen Zhongyang Circuit gazdag tapasztalattal rendelkezik a nagy több-rétegű hibrid táblák, a nagy-frekvenciás nagy-sebességű táblák stb. területén. Kettős minőségbiztosítási rendszerrel rendelkezik az IATF16949 és ISO9001 szabvány szerint, magas-minőségű anyagokat használ, mint például a Bajkál érett technológiája és a vastag galvanizálási megoldás. fúrási és laminálási technológiával, valamint hatékony szállítási lehetőségekkel, amelyek megbízható támogatást nyújtanak a BMS-lemezfeldolgozáshoz, és segítik az új energiahordozó-akkumulátor-kezelő rendszerek stabil működését.